파비스 트럭 가격 제원 연비 트림 정리 2025
파비스 트럭 가격 제원 연비 트림
더 뉴 파비스, 완벽한 비즈니스 파트너의 강력한 제원
현대자동차의 중형 상용차 '파비스'는 다양한 라인업과 강력한 성능으로
물류, 건설, 환경 등 여러 산업 분야에서 활약하고 있습니다
. 2025년 2월 기준 가격표에 따르면 파비스는 일반하중과 고하중 모델로 구분되며,
각 모델은 용도에 맞게 세분화된 휠베이스와 적재량을 제공합니다.
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구분 | 최대적재량 | 휠베이스 옵션 | 판매가격(만원) |
---|---|---|---|
일반하중 카고 | 5,500kg | 장축(4,300mm) ~ 극초장축플러스8.3(6,300mm) | 8,309 ~ 9,172 |
일반하중 샤시캡 | 허용총중량 15,500kg | 단축(3,900mm) ~ 극초장축플러스8.3(6,300mm) | 8,259 ~ 9,122 |
고하중 카고 | 8,000kg ~ 8,500kg | 장축(4,300mm) ~ 극초장축플러스8.9(6,700mm) | 8,609 ~ 9,682 |
고하중 샤시캡 | 허용총중량 17,000kg | 단축(3,900mm) ~ 극초장축플러스9.3(7,000mm) | 8,569 ~ 9,702 |
파비스의 강력한 심장은 다양한 파워트레인 옵션으로 제공됩니다.
유로6D 엔진은 280ps부터 325ps까지의 출력 옵션을 제공하며,
토크 역시 95kgf·m에서 120kgf·m까지 다양한 선택이 가능합니다.
변속기는 용도에 따라 트랜시스 6단 수동변속기부터 ZF 6단/8단/9단 수동변속기,
그리고 자동변속기 옵션까지 폭넓게 선택할 수 있습니다.
엔진 | 최대출력 | 최대토크 | 변속기 옵션 |
---|---|---|---|
G엔진(6.8ℓ) | 280ps | 95kgf·m | 트랜시스 6단 수동, 앨리슨 6단 자동 |
300ps | 110kgf·m | ZF 6단 수동, ZF 8단 자동 | |
G엔진(6.8ℓ) 고출력 | 325ps | 120kgf·m | ZF 9단 수동, ZF 8단 자동 |
차체 치수도 용도에 맞게 다양하게 설계되었습니다. 일반하중 5.5톤 카고 모델의 경우 전장이 7,800mm(장축)에서 10,790mm(극초장축플러스8.3)까지 선택할 수 있으며, 적재함 내측 치수도 휠베이스에 따라 5,300×2,280×400mm부터 8,300×2,350×400mm까지 다양한 크기로 제공됩니다. 특히 고하중 모델의 경우 전고가 2,995mm로 일반하중 모델(2,865mm)보다 높아 더 많은 적재공간을 확보했습니다.
파비스는 단순한 카고트럭뿐만 아니라 덤프, 암롤, 환경미화차, 버큠로리, 냉동탑차, 윙바디 등 다양한 특장차 라인업을 제공합니다. 또한 카고크레인, 환경미화차, 고소작업차 등을 위한 특장 전용 샤시도 별도로 구성되어 있어 산업 현장의 다양한 요구를 충족시킬 수 있습니다. 특히 6X2 모델은 태그 액슬 극초장축 라인업으로 최대 13.5톤의 적재량과 22톤의 허용총중량을 제공하여 보다 높은 효율성을 실현합니다.
더 뉴 파비스, 비즈니스 이미지를 완성하는 컬러 라인업
상용차의 색상은 단순한 미적 요소를 넘어 기업의 이미지와 브랜드 아이덴티티를 드러내는 중요한 요소입니다.
현대 파비스는 비즈니스 환경에 최적화된 컬러 옵션을 제공하며,
세련된 디자인과 조화를 이루는 색상 선택으로 시각적 완성도를 높였습니다.
컬러명 | 컬러코드 | 트림 적용 여부 | 특이사항 |
---|---|---|---|
크리미 화이트 | YAW | 프리미엄/프레스티지 | 기본 컬러, 전 모델 적용 가능 |
스트롱 그레이 메탈릭 | P7A | 프레스티지 전용 | 프레스티지 트림만 선택 가능 |
인텐스 블루 | UU5 | 특별 적용 | 파비스 특장차 덤프 한정 선택 가능 |
파비스의 기본 색상인 '크리미 화이트(YAW)'는 모든 트림과 모델에 적용 가능한 기본 컬러로, 깔끔하고 전문적인 이미지를 표현합니다. 도심 물류부터 건설 현장까지 다양한 환경에서 비즈니스의 신뢰감을 더해주는 이 색상은 파비스의 강인한 디자인 라인을 선명하게 부각시킵니다.
프레스티지 트림 전용으로 제공되는 '스트롱 그레이 메탈릭(P7A)'은 고급스러운 메탈릭 질감으로 프리미엄 이미지를 강조합니다. 도시적 세련미와 강인한 내구성을 동시에 표현하는 이 색상은 특히 물류 및 유통 분야에서 기업 이미지 제고에 효과적입니다.
덤프 트럭 전용으로 제공되는 '인텐스 블루(UU5)'는 건설 현장에서 차별화된 존재감을 드러내는 컬러로, 시인성이 높아 안전 측면에서도 장점이 있습니다. 파비스 덤프 트럭의 견고한 차체와 어우러져 현장에서의 작업 효율성을 높여줍니다.
주목할 점은 카고 및 특장차량의 적재함 색상 정책입니다. 카달로그와 가격표에 따르면, 외장 컬러로 크리미 화이트 외 색상을 선택할 경우 캡(운전실)과 적재함의 컬러가 상이하게 적용됩니다. 이때 적재함은 다크 그레이 색상으로 마감되어 실용적인 사용성을 고려한 설계가 돋보입니다. 또한 복합재 데크/게이트를 선택할 경우 게이트 색상은 흰색 컬러로만 운영되어 통일감 있는 외관을 제공합니다.
구분 | 캡 색상 | 적재함 색상 | 비고 |
---|---|---|---|
크리미 화이트 선택 시 | 크리미 화이트 | 크리미 화이트 | 캡과 적재함 동일 색상 |
기타 색상 선택 시 | 선택 색상 | 다크 그레이 | 캡과 적재함 색상 상이 |
복합재 데크/게이트 선택 시 | 선택 색상 | 게이트: 흰색 | 극초장축플러스7.6/8.3 선택 가능 |
특장차 모델에서는 용도에 따라 색상 선택이 제한되거나 특화되는 경우가 있습니다. 예를 들어 환경미화차(암롤/압축진개/음식물수거차) 모델은 크리미 화이트(YAW)와 OT 컬러만 운영되며, OT 컬러 선택 시에는 사전 협의가 필요합니다. 이러한 차별화된 색상 전략은 특장차의 용도와 작업 환경을 고려한 현대자동차의 세심한 설계 철학을 보여줍니다.
파비스의 모든 외장 색상은 후가공 도료 공법으로 처리되어 내구성이 뛰어나며, 자외선과 각종 오염물질에 대한 저항력이 우수합니다. 또한 특수 코팅 처리로 광택 유지력이 우수하여 장기간 사용해도 비즈니스 파트너로서의 품격 있는 외관을 유지할 수 있습니다.
현대 파비스 트림별 분석
현대 파비스는 크게 '프리미엄'과 '프레스티지' 두 가지 트림으로 구성되어 있습니다.
각 트림은 용도와 작업 환경에 따라 최적화된 사양을 갖추고 있으며,
가격대와 제공 기능에서 명확한 차이를 보입니다.
두 트림의 차이를 명확히 이해하는 것은 비즈니스 효율성과 직결되는 중요한 선택입니다.
구분 | 프리미엄 | 프레스티지 |
---|---|---|
5.5톤 카고 가격 (장축 기준) | 8,309만원 | 8,782만원 |
엔진 | 6.8ℓ, 280ps/95kgf·m | 6.8ℓ, 300ps/110kgf·m |
변속기 | 트랜시스 6단 수동변속기 | ZF 6단 수동변속기 |
연료 탱크 | 스틸 연료 탱크(200ℓ) | 알루미늄 연료 탱크(250ℓ) |
캡 서스펜션 | 풀 플로팅 캡 코일 서스펜션 | 풀 플로팅 캡 에어 서스펜션 |
클러스터 | 3.5인치 모노 LCD | 7인치 컬러 LCD |
시트 | 운전석 시트(인조가죽, 에어서스펜션) | 운전석 시트(천연가죽, 멀티펑션, 열선, 통풍) |
인포테인먼트 | 일반 오디오 시스템 | 8인치 내비게이션(상용 전용 맵, 폰프로젝션, 블루링크) |
주요 편의장치 | 리모컨키, 풀오토 에어컨, 스마트폰 무선충전 | 무시동히터, 하이패스, 버튼시동 & 스마트키, 오토라이트 |
프리미엄 트림은 실용성과 경제성에 초점을 맞추었습니다. 280마력의 엔진과 트랜시스 6단 수동변속기의 조합은 기본적인 운송과 작업에 충분한 성능을 발휘합니다. 특히 주목할 만한 점은 3.5인치 모노 LCD 클러스터와 인조가죽 시트를 기본으로 제공하면서도 스마트폰 무선충전(10W), 클러스터 이오나이저, 풀오토 에어컨 등 실용적인 편의사양을 기본 탑재했다는 것입니다. 이는 비용 대비 효율성을 추구하는 중소 운송업체나 개인 사업자에게 적합한 선택입니다.
프레스티지 트림은 한 단계 높은 성능과 편의성을 제공합니다. 300마력으로 강화된 엔진과 ZF 6단 수동변속기 조합은 더 무거운 화물이나 까다로운 지형에서도 안정적인 주행 성능을 보장합니다. 특히 알루미늄 연료 탱크와 에어 탱크는 경량화를 통한 연비 향상뿐만 아니라 내구성 측면에서도 장점이 있습니다. 클러스터가 7인치 컬러 LCD로 업그레이드되어 더 넓은 시야와 선명한 정보 표시를 제공하며, 천연가죽 열선 및 통풍 시트는 장시간 운전에도 편안함을 유지해줍니다.
프레스티지 트림의 가장 큰 강점은 구체적인 편의 및 안전 장비에 있습니다. 후방 주차 거리 경고 시스템은 대형 차량의 안전한 후진을 도와주며, 바디 컬러 범퍼와 아웃사이드 미러 전동조절 기능은 외관의 고급스러움과 편의성을 동시에 높여줍니다. 특히 8인치 내비게이션 시스템은 상용차 전용 맵을 탑재하여 화물차 운행에 최적화된 경로를 제공하고, 블루링크 서비스로 실시간 차량 관리와 원격 제어까지 가능합니다.
고하중 모델의 경우, 프레스티지 트림은 더욱 강화된 동력성능을 제공합니다. 8.5톤 카고 장축 모델을 기준으로 325마력/120kgf·m의 고출력 엔진과 ZF 9단 수동변속기 조합으로 무거운 화물도 안정적으로 운송할 수 있습니다. 이는 건설현장이나 대형 물류 운송에 특화된 사양으로, 높은 적재량과 강한 견인력이 필요한 작업 환경에 이상적입니다.
파비스 트림 선택, 어떤 기준으로 해야 할까?
파비스의 트림 선택은 사용 목적과 작업 환경, 그리고 예산에 따라 달라질 수 있습니다. 프리미엄 트림은 초기 구매 비용이 낮고 기본적인 성능과 편의성을 갖추고 있어 비용 효율성을 중시하는 고객에게 적합합니다. 특히 도심 물류나 단거리 운송이 주 용도라면, 프리미엄 트림으로도 충분한 만족을 얻을 수 있습니다.
그러나 장거리 운행이 잦거나, 열악한 지형에서의 작업이 많은 경우에는 프레스티지 트림을 추천합니다. 더 강력한 엔진 출력과 편안한 시트, 그리고 풀 플로팅 캡 에어 서스펜션은 장시간 운전의 피로도를 현저히 낮춰주며, 특히 통풍 시트와 무시동 히터는 계절에 관계없이 쾌적한 운전 환경을 조성합니다. 테크 PACK 옵션(타이어 공기압 경보 장치, 220V 파워아웃렛, 접이식 베드, 알루미늄 휠)과 리어에어서스 PACK 옵션을 추가한다면 더욱 완성도 높은 운행 환경을 구축할 수 있습니다.
특히 주목할 만한 점은 프레스티지 트림에서만 선택 가능한 'ZF 8단 자동변속기' 옵션입니다. 4,300만원의 추가 비용이 발생하지만, G엔진(6.8ℓ, 300ps/110kgf·m)과의 조합으로 최적의 동력 성능과 연비를 제공합니다. 장거리 운송이나 빈번한 정체 구간을 오가는 운전자에게는 자동변속기의 편의성이 장기적으로 더 큰 가치를 제공할 수 있습니다.
사용 환경 | 추천 트림 | 추천 이유 |
---|---|---|
도심 물류/단거리 운송 | 프리미엄 | 경제적인 가격과 충분한 기본 성능으로 비용 효율성 우수 |
장거리 운송/고속도로 주행 | 프레스티지 + ZF 8단 자동변속기 | 편안한 승차감과 자동변속기의 편의성으로 장시간 운전 피로도 감소 |
건설 현장/험로 작업 | 프레스티지 + 리어에어서스 PACK | 강화된 서스펜션과 견고한 차체로 열악한 환경에서도 안정적 주행 |
중량물 운송 | 고하중 프레스티지 | 325ps/120kgf·m 고출력 엔진과 ZF 9단 변속기로 무거운 화물도 안정적 운송 |
종합적으로, 일상적인 물류 운송이 주 목적이라면 프리미엄 트림으로도 충분하지만, 운행 거리가 길고 다양한 환경에서의 작업이 예상된다면 프레스티지 트림의 선택이 장기적으로 더 경제적일 수 있습니다. 특히 운전자의 편의성과 차량 관리 측면에서 프레스티지 트림이 제공하는 무시동히터, 8인치 내비게이션, 블루링크 서비스 등은 업무 효율성을 크게 향상시키는 요소입니다. 결국 파비스의 트림 선택은 초기 구매 비용보다는 차량의 총 소유 비용(TCO)과 업무 효율성 측면에서 접근하는 것이 바람직합니다.
현대 파비스 선택 옵션 심층 분석
파비스는 기본 트림에서도 우수한 성능과 편의성을 갖추고 있지만,
선택 사양을 통해 비즈니스 효율성과 운행 편의성을 한층 더 높일 수 있습니다.
첨부된 가격표를 바탕으로 실질적 가치를 제공하는 주요 선택 옵션들을 분석하고,
운행 환경과 용도에 따른 최적의 선택을 제안합니다.
옵션명 | 가격(만원) | 적용 모델 | 주요 기능 | 추천 지수 |
---|---|---|---|---|
ZF 8단 자동변속기 | 430 ~ 550 | 전 모델 | G엔진(300ps/110kgf·m), 무시동히터 포함 | ★★★★★ |
테크 PACK | 220 | 프레스티지 | 타이어 공기압 경보장치, 220V 파워아웃렛, 접이식 베드, 알루미늄 휠 | ★★★★☆ |
리어에어서스 PACK | 380 | 프레스티지 | 전축 롱테이퍼 스프링, 전후축 스태빌라이저 바, 후축 에어서스펜션 | ★★★☆☆ |
복합재 데크/게이트 | 52 | 극초장축플러스7.6/8.3 | 적재함 폭 확장(2,410mm, 목재 대비 +60mm) | ★★★★☆ |
하이테크 PACK | 460 | 고하중 모델 | 무시동 에어컨, MF 배터리(230Ah), 타이어 공기압 경보, 220V 파워아웃렛, 접이식 베드, 알루미늄 휠 | ★★★★★ |
디지털 타코그래프+연비운전 가이드 | 50 | 전 모델 | 주행 기록 및 연비 가이드 제공 | ★★★★☆ |
ZF 8단 자동변속기: 효율과 편의성의 완벽한 균형
ZF 8단 자동변속기는 파비스에서 제공하는 선택 옵션 중 가장 높은 가치를 제공합니다. 일반하중 모델에서는 550만원, 고하중 모델에서는 430만원이라는 적지 않은 비용이 발생하지만, 주행 품질과 운전자 편의성 측면에서 제공하는 가치는 그 이상입니다. 특히 G엔진(6.8ℓ, 300ps/110kgf·m)과의 조합은 최적의 동력 효율을 발휘하며, 무시동히터가 기본 포함되어 혹한기 차량 관리에도 유리합니다.
자동변속기의 장점은 도심 주행 시 더욱 두드러집니다. 출발과 정지가 빈번한 도심 물류 운송에서 운전자의 피로도를 현저히 낮추며, 동시에 클러치 및 변속기 관련 부품의 마모도 줄여줍니다. 장거리 운행이 잦거나 출퇴근 시간대 정체 구간을 자주 통과하는 경우, ZF 8단 자동변속기는 단순한 편의 옵션이 아닌 업무 효율을 높이는 핵심 요소가 됩니다.
테크 PACK & 하이테크 PACK: 운전과 휴식의 질을 높이는 필수 옵션
프레스티지 트림에서 선택 가능한 테크 PACK(220만원)은 비용 대비 높은 가치를 제공하는 옵션입니다. 타이어 공기압 경보장치는 안전성을 높이고 타이어의 수명을 연장시키며, 220V 파워아웃렛은 휴식 시 각종 전자기기 사용을 가능하게 합니다. 특히 접이식 베드는 기존 베드 대비 편안한 휴식 공간을 제공하며, 알루미늄 휠은 차량의 미관을 향상시킬 뿐만 아니라 경량화를 통한 연비 개선에도 기여합니다.
고하중 모델용 하이테크 PACK(460만원)은 더욱 확장된 편의성을 제공합니다. 무시동 에어컨과 230Ah 대용량 MF 배터리 조합은 엔진을 끈 상태에서도 장시간 냉방이 가능해 여름철 휴식 시간의 쾌적함을 보장합니다. 테크 PACK의 모든 기능을 포함하면서도 배터리 용량을 강화한 이 옵션은 장거리 운송이나 장시간 적재/하역 작업이 필요한 환경에서 운전자의 컨디션 관리에 큰 도움이 됩니다.
리어에어서스 PACK: 안정적 주행과 화물 보호를 위한 선택
리어에어서스 PACK(380만원)은 전축 롱테이퍼 스프링, 전후축 스태빌라이저 바, 후축 에어서스펜션으로 구성된 옵션입니다. 이 옵션의 핵심은 후축 에어서스펜션으로, 노면 충격을 효과적으로 흡수해 화물의 손상을 최소화하고 운전자의 승차감을 향상시킵니다. 특히 깨지기 쉬운 화물이나 정밀 기계를 운송할 때 그 가치가 두드러지며, 차고 높이 조절 기능을 통해 다양한 높이의 상/하차 장소에서도 적재 작업이 용이합니다.
단, 이 옵션은 테크 PACK 선택 시에만 적용 가능하며, 장축 모델에는 선택할 수 없다는 제한이 있습니다. 또한 스프링 매수가 축소되어 최대 적재량에 영향을 줄 수 있으므로, 주로 중량보다는 부피가 큰 화물이나 충격에 민감한 화물을 운송하는 경우에 추천합니다.
복합재 데크/게이트: 실용적인 적재 공간 확장
극초장축플러스7.6/8.3 모델에 한해 선택 가능한 복합재 데크/게이트(52만원)는 적재함 폭을 2,410mm로 확장해 목재 데크 대비 60mm 넓은 공간을 제공합니다. 적은 비용으로 적재 용량을 늘릴 수 있는 이 옵션은 부피가 큰 화물을 주로 운송하는 경우 특히 유용합니다. 복합재 소재는 내구성과 내후성이 우수해 장기적인 유지 관리 측면에서도 이점이 있으며, 게이트는 흰색 컬러로만 운영되어 통일된 외관을 제공합니다.
디지털 타코그래프+연비운전 가이드: 경제적 운행의 필수 조건
50만원의 비교적 저렴한 비용으로 선택 가능한 디지털 타코그래프와 연비운전 가이드는 차량의 주행 기록을 디지털화하고 효율적인 운전을 지원하는 시스템입니다. 법적으로 요구되는 주행 기록 관리를 편리하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 연비 운전 가이드를 통해 최적의 RPM 구간과 가속/감속 패턴을 안내받아 연료 효율을 극대화할 수 있습니다. 특히 변동하는 유가 환경에서 연료비 절감은 운영 비용에 직접적인 영향을 미치므로, 장기적 관점에서 반드시 고려해야 할 옵션입니다.
운행 환경 | 추천 옵션 조합 | 추천 이유 |
---|---|---|
도심 물류/배송 | ZF 8단 자동변속기 + 디지털 타코그래프 | 빈번한 정차와 출발이 많은 도심 환경에서 자동변속기의 편의성과 연비 가이드를 통한 경제성 확보 |
장거리 고속 운송 | ZF 8단 자동변속기 + 테크 PACK | 장시간 주행과 휴식의 품질을 모두 고려한 최적의 조합으로 운전자 피로도 감소 |
건설 현장/험로 작업 | 리어에어서스 PACK + 테크 PACK | 거친 노면에서의 안정적 주행과 화물 보호를 위한 서스펜션 강화 |
부피 큰 화물 운송 | 복합재 데크/게이트 + 디지털 타코그래프 | 확장된 적재 공간과 효율적인 운행 관리를 통한 운송 효율 극대화 |
냉동/냉장 운송 | 하이테크 PACK + ZF 8단 자동변속기 | 무시동 에어컨과 대용량 배터리로 정차 시에도 일정 온도 유지 가능 |
파비스의 선택 옵션은 단순한 편의성 향상을 넘어 차량의 운영 비용과 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다. 특히 주목할 만한 점은 ZF 8단 자동변속기와 테크 PACK의 조합이 제공하는 시너지 효과입니다. 자동변속기를 통한 운전 편의성과 테크 PACK이 제공하는 휴식 시간의 편안함은 장시간 운행에서 운전자의 컨디션을 최상으로 유지하는 데 큰 도움이 됩니다.
하지만 모든 옵션이 모든 운행 환경에 필수적인 것은 아닙니다. 단거리 운송이 주 목적이라면 자동변속기보다는 디지털 타코그래프와 연비운전 가이드가 더 실용적일 수 있으며, 주로 평탄한 도로에서 운행한다면 리어에어서스 PACK보다 테크 PACK에 우선순위를 두는 것이 경제적입니다. 결국 파비스의 옵션 선택은 초기 구매 비용보다는 운행 환경과 용도에 따른 실질적 가치 창출 측면에서 접근하는 것이 바람직합니다.
현대 파비스 등급 및 종류별 연비 분석
상용차를 선택할 때 연비는 장기적인 운영 비용에 직접적인 영향을 미치는 중요한 요소입니다. 현대 파비스는 다양한 엔진과 변속기 조합을 통해 각기 다른 운행 환경에 최적화된 연비 효율을 제공합니다. 첨부된 카달로그와 가격표를 바탕으로 파비스의 등급 및 종류별 연비 특성을 분석해보겠습니다.
모델 | 엔진 사양 | 변속기 | 평균 연비(km/ℓ) | 연비 특성 |
---|---|---|---|---|
5.5톤 일반하중 | 280ps/95kgf·m | 트랜시스 6단 수동 | 6.5~7.0 | 어드밴스드 에코롤 기능으로 내리막길 연비 우수 |
5.5톤 일반하중 | 300ps/110kgf·m | ZF 8단 자동 | 6.0~6.5 | 최적화된 변속 제어로 고속 주행 시 효율 우수 |
8.5톤 고하중 | 300ps/110kgf·m | ZF 6단 수동 | 5.5~6.0 | 중량 화물 적재 시에도 안정적 연비 유지 |
8.5톤 고하중 | 325ps/120kgf·m | ZF 9단 수동 | 5.8~6.3 | 고단수 변속기로 최적 RPM 유지 용이 |
파비스의 연비 효율성은 단순히 엔진과 변속기 조합만으로 결정되지 않습니다. '어드밴스드 에코롤' 기능은 내리막길이나 평지 주행 시 기어를 중립으로 자동 전환하여 관성 주행 거리를 늘려주는 혁신적인 기술입니다. 이 기능은 수동변속기 모델에 기본 적용되어(자동변속기 선택 시 미적용) 평균 3~7%의 연료 절감 효과를 제공합니다.
또한 ECO 모드와 공차 모드(EMPTY)도 주목할 만한 연비 향상 기능입니다. ECO 모드는 평지 위주 구간 운행 시 엔진 최고 출력을 제한하여 연비를 개선하고, 공차 모드는 화물 미적재 시 엔진 출력을 조절하여 연비를 최적화합니다(수동변속기 모델 한정). 이러한 지능형 주행 모드는 다양한 적재 조건과 주행 환경에서 최적의 연비를 확보할 수 있게 해줍니다.
파비스의 연비에 영향을 미치는 또 다른 요소는 차체 디자인입니다. 공기역학적으로 설계된 캡 디자인은 주행 저항을 줄여 고속 주행 시 연료 효율을 높이며, 프레스티지 트림에 옵션으로 제공되는 알루미늄 휠은 언스프렁 무게를 줄여 연비 개선에 기여합니다. 특히 DPF 빠른 재생 기능(수동변속기 적용)은 자동 재생 중 정차 시 RPM을 높여 빠르게 재생을 완료함으로써 시내 주행 연비를 향상시키는 실용적인 기능입니다.
연비 향상을 위한 옵션 선택 시, 디지털 타코그래프와 연비운전 가이드(50만원)는 가성비 높은 투자입니다. 이 시스템은 최적의 RPM 구간과 가속/감속 패턴을 안내하여 운전 습관 개선을 통한 연비 절감을 도와줍니다. 장거리 운행이 많은 고객이라면 초기 투자 비용을 단기간에 회수할 수 있는 경제적인 옵션입니다.
종합적으로, 파비스의 연비는 기본 트림에서도 우수한 수준이지만, 주행 환경과 적재 특성에 맞는 엔진-변속기 조합 선택과 연비 향상 기능의 적극적인 활용을 통해 더욱 경제적인 운영이 가능합니다. 특히 장거리 운송이 주 용도라면 ZF 8단 자동변속기와 디지털 타코그래프 조합이, 도심 배송이 주 목적이라면 트랜시스 6단 수동변속기와 어드밴스드 에코롤 기능이 최적의 선택이 될 수 있습니다.
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