현대 그랜저 페이스리프트 2025

 

 

현대 그랜저 페이스리프트 

현대자동차의 플래그십 세단, 그랜저(Grandeur)는 오랜 시간 동안 한국 자동차 시장에서 '국민 세단'으로 자리 잡아 왔습니다.

1986년 첫 출시 이후, 그랜저는 세대를 거듭하며 혁신과 고급스러움을 바탕으로 소비자들의 사랑을 받아왔죠.

특히 2022년 말 출시된 7세대 그랜저(GN7)는 과감한 디자인과 첨단 기술로 큰 주목을 받았지만,

동시에 전면부 그릴과 방향지시등 위치 등에서 호불호가 갈리기도 했습니다.

이러한 배경 속에서 현대차는 2025년 하반기 또는 2026년 상반기를 목표로 그랜저 페이스리프트(부분변경) 모델을 준비 중입니다.

이번 포스팅에서는 그랜저 페이스리프트의 예상 디자인, 기술적 업그레이드,

그리고 시장에서의 기대감을 중심으로 자세히 살펴보겠습니다.

 

아직까지 테스트카 공개는 되지 않았습니다. 

따라서 어디까지나 예상도에 해당하겠네요,

주로 디자이너이자 유튜버이신 뉴욕맘모스님의 예상디자인을 참고 했습니다. 

 

출처 뉴욕맘모스

그랜저 페이스리프트의 배경 - 시장 트렌드와 변화의 필요성

그랜저 GN7은 출시 이후 꾸준히 높은 판매량을 기록하며 국내 세단 시장의 선두를 달리고 있습니다.

2023년에는 113,062대가 판매되며 국산 및 수입 승용차를 통틀어 판매 1위를 차지했고,

2025년 1~7월 기준으로도 39,657대가 판매되며 세단 부문에서 강세를 이어갔습니다.

하지만 출시 3년 차에 접어들며 기아 쏘렌토, 카니발 같은 SUV와 RV 차량에 밀리는 모습을 보이고 있죠.

이는 최근 자동차 시장이 전기차와 SUV 중심으로 재편되고 있는 트렌드와도 맞닿아 있습니다.

 

이러한 상황에서 현대차는 그랜저의 경쟁력을 강화하기 위해 페이스리프트를 계획하고 있습니다.

페이스리프트는 일반적으로 차량의 외관과 내장, 기술적 요소를 부분적으로 개선하는 작업으로,

풀체인지(완전변경)보다 짧은 주기(보통 2~3년)로 진행됩니다.

그랜저의 경우, 기존 GN7 모델의 디자인 논란을 해소하고,

최신 기술 트렌드에 발맞춰 친환경 파워트레인과 첨단 기능을 추가하며 시장에서의 입지를 다지려는 전략으로 보입니다.

예상되는 디자인 변화 

출처 뉴욕맘모스

그랜저 페이스리프트의 가장 큰 관심사는 역시 디자인입니다.

GN7 모델은 과감한 전면부 디자인, 특히 대형 다이아몬드 패턴 그릴과 일자형 심리스 호라이즌 램프로 화제를 모았지만,

일부 소비자들은 이를 "면도칼"이나 "로보캅" 같다고 비판하기도 했습니다.

이러한 피드백을 반영해, 페이스리프트 모델은 보다 세련되고 고급스러운 외관으로 거듭날 것으로 예상됩니다.

전면부 

출처 뉴욕맘모스

여러 예상도와 업계 소식에 따르면, 그랜저 페이스리프트는 기존의 심리스 호라이즌 주간주행등(DRL)을 유지하되,

디테일을 조정해 날렵한 이미지를 강조할 가능성이 높습니다.

유튜브 채널 '뉴욕맘모스'의 예상도에서는 DRL 끝부분을 사선으로 떨어뜨려 더욱 정교한 라인을 구현했으며,

그릴과 헤드램프를 분리해 고급감을 더했다고 합니다.

또한, 기존의 각진 박스형 헤드램프는 비율을 조정해 슬림하고 세련된 형태로 바뀔 것으로 보입니다.

출처 뉴욕맘모스

그릴은 여전히 다이아몬드 패턴을 유지하지만, 크기와 형태가 조정될 전망입니다.

인도네시아의 신차 예상도 전문 유튜버 'MVP Auto'는 그랜저의 대형 라디에이터 그릴을 곡선 형태로 변형해 보다 부드럽고 고급스러운 이미지를 구현했다고 전했습니다.

이는 기존 모델에서 "에어컨 실외기" 같다는 비판을 완화하려는 시도로 해석됩니다.

후면부 - 방향지시등 문제 해결

출처 뉴욕맘모스

그랜저 GN7의 후면 디자인, 특히 방향지시등 위치는 안전성과 관련된 논란을 낳았습니다.

페이스리프트에서는 이 문제를 해결하기 위해 방향지시등 위치를 상향 조정하거나,

램프 그래픽을 수정해 가시성을 높일 가능성이 제기되고 있습니다.

'MVP Auto' 예상도에서는 후면부에 슬림한 일자형 테일램프를 유지하되, 두께를 더해 묵직한 인상을 강조했습니다.

측면부 - 디테일의 완성도

출처 뉴욕맘모스

측면부는 큰 변화보다는 디테일 개선에 초점이 맞춰질 전망입니다. 'Digimods DESIGN'의 예상도에 따르면,

윈도우 라인을 따라 크롬 가니시를 적용해 럭셔리함을 강조했으며,

리어 쿼터 글라스의 형상을 삼각형으로 변경해 날렵한 이미지를 더했습니다.

휠 디자인은 기존 19인치에서 보다 스포티한 20인치 옵션이 추가될 가능성도 있습니다.

기술적 업그레이드 - 친환경과 첨단 기술의 도입

그랜저 페이스리프트는 디자인뿐 아니라 기술적 혁신에서도 큰 기대를 모으고 있습니다.

특히, 현대차의 전동화 전략에 따라 새로운 파워트레인과 첨단 기능이 도입될 전망입니다.

플러그인 하이브리드(PHEV) 도입

가장 주목할 만한 변화는 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템의 추가입니다.

현대차는 2.5L 가솔린 터보 엔진을 기반으로 하며, 약 270마력의 출력을 제공할 것으로 예상됩니다. 최대 100km의 전기 모드 주행거리를 목표로 하며, 고밀도 배터리 팩과 두 개의 전기모터를 통해 친환경성과 실용성을 동시에 충족할 전망입니다.

첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 강화

그랜저 페이스리프트는 현대차의 최신 ADAS 기술을 대거 탑재할 가능성이 높습니다.

기존 GN7 모델은 이미 고속도로 주행 보조(HDA), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC), 차선 유지 보조(LKA) 등을 제공했지만, 페이스리프트에서는 보다 정교한 레벨 2+ 자율주행 기능이 추가될 것으로 보입니다.

파워트레인 

그랜저 페이스리프트는 기존 GN7의 파워트레인 라인업을 유지하면서도

새로운 옵션을 추가해 선택의 폭을 넓힐 것으로 예상됩니다.

아래 표는 예상 파워트레인 사양을 정리한 것입니다.

엔진 타입	출력	주요 특징
2.5L 가솔린	198마력	연소 시스템 최적화, 효율 +5%
1.6L 터보 하이브리드	180마력+44.2kW	배터리 용량 증가
3.5L LPG	240마력	배출가스 감소
2.5L PHEV	270마력	전기 주행 100km

시장 경쟁력 - 세단의 부활

그랜저 페이스리프트는 SUV와 전기차 중심으로 재편된

국내외 자동차 시장에서 세단의 가치를 재조명하려는 현대차의 야심작입니다.

주요 경쟁 모델과의 비교는 아래 표와 같습니다.

모델	주요 특징	가격대
기아 K8	스포티한 디자인, 3.5L 300마력	4,000~5,500만 원
토요타 캠리	하이브리드 중심, 높은 연비	4,000~4,800만 원
그랜저 페이스리프트	PHEV 추가, 고급화	4,200~6,000만 원

소비자 기대와 우려 

그랜저 페이스리프트에 대한 소비자들의 기대는 크지만, 몇 가지 우려도 존재합니다.

소비자들은 주로 디자인 개선, 가격 안정성, 그리고 신뢰성에 주목하고 있습니다.

많은 소비자들은 전면부 그릴과 방향지시등 위치 개선을 기대하고 있으며, PHEV 모델에 대한 관심도 높습니다.

반면, 가격 인상에 대한 우려도 적지 않습니다.

기존 GN7의 캘리그래피 트림이 5,000만 원을 넘었는데, PHEV 모델로 인해 가격이 상승할 가능성이 제기되고 있습니다.

국민 세단의 미래

그랜저 페이스리프트는 디자인, 기술, 그리고 시장 전략 면에서 현대차의 야심을 담은 모델입니다.

과감한 전면부 개선, PHEV 파워트레인 도입, 그리고 첨단 ADAS로 무장한 그랜저는

세단 시장의 부활을 노리며 SUV와 전기차에 맞서 경쟁력을 다질 전망입니다.

2025년 하반기 또는 2026년 상반기의 공개가 기다려집니다.