BMW 3시리즈 M 모델 제원 가격 분석 25.4

BMW 3시리즈 M 모델 - 제원과 가격 분석

BMW 3시리즈 라인업 중 성능의 정점에 있는 M 모델은 크게 M340i와 M3 컴페티션으로 나뉩니다.

2025년 4월 기준 가격표를 분석해보면, BMW의 고성능 모델에 대한 전략과 포지셔닝을 명확히 확인할 수 있습니다.

 

공식 가격표는 아래 파일을 참조해 주세요. 

pricelist_april2025_Updated.pdf.asset.1744107349182 (1).pdf

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구분	모델명	차체 형태	가격(원)
M340i	M340i 프로	세단	83,900,000
M340i	M340i xDrive 투어링 프로	투어링	90,800,000
M3	M3 컴페티션 M xDrive	세단	134,400,000
M3	M3 컴페티션 M xDrive 투어링	투어링	136,200,000

M340i는 순수 M 모델에 앞서 준 M 모델로 위치하고 있으며, 기본 3시리즈 중 가장 고성능 모델인 320i M 스포츠(6,100만원) 대비 약 2,300만원 높은 가격대를 형성하고 있습니다. M340i 모델은 세단과 투어링 바디 타입으로 제공되며, 투어링 모델이 약 690만원 더 비쌉니다.

한편 BMW 모터스포츠 부서에서 직접 개발한 순수 혈통의 M3 컴페티션은 M340i보다 세단 기준 5,050만원이나 더 비싼 가격에 책정되어 있습니다. 여기서 BMW의 명확한 가격 전략이 보이는데, 준 M 모델과 순수 M 모델 사이에 상당한 가격 격차를 두어 확실한 차별화를 시도하고 있습니다.

비교 항목	기본 3시리즈 대비	가격 배수
M340i 가격 증가폭	+2,600만원	기본 모델의 약 1.4배
M3 가격 증가폭	+7,650만원	기본 모델의 약 2.3배

3시리즈 M 모델은 모두 가솔린 엔진을 탑재하고 있으며, 기본 3시리즈에서 제공되는 디젤 옵션(320d)은 M 모델에서는 찾아볼 수 없습니다. 특히 M3 컴페티션 모델은 기본 3시리즈 모델 대비 2.3배에 달하는 가격으로, BMW의 고성능 세단 시장에서의 프리미엄 전략을 명확히 보여줍니다.

또한 주목할 점은 세단과 투어링 바디 타입 간의 가격 차이입니다. 일반적으로 투어링 모델이 세단보다 약 200~700만원 가량 더 비싸게 책정되어 있으며, 이는 추가적인 적재 공간과 실용성에 대한 프리미엄으로 볼 수 있습니다. BMW는 고성능 모델에서도 이러한 가격 정책을 일관되게 유지하고 있습니다.

BMW 3시리즈 M 모델 - 색상 옵션과 특징

BMW 3시리즈 M 모델은 단순한 이동 수단을 넘어 운전자의 개성과 취향을 반영하는 예술 작품으로 볼 수 있습니다.

M340i와 M3 컴페티션은 각각 차별화된 색상 팔레트를 제공하며,

특히 M 모델 전용 색상은 차량의 역동적인 성능을 시각적으로 강조합니다.

구분	기본 색상	M 전용 색상	개별 주문 색상
M340i	알파인 화이트, 블랙 사파이어, 미네랄 그레이	포르티마오 블루, 썬셋 오렌지	BMW 인디비주얼 프로그램 가능
M3 컴페티션	알파인 화이트, 블랙 사파이어, 브루클린 그레이	사오 파울로 옐로우, 토론토 레드, 아일 오브 맨 그린	BMW 인디비주얼 프로그램 확장 옵션

M340i는 준 M 모델로서 기본 3시리즈의 색상에 M 전용 색상인 포르티마오 블루와 썬셋 오렌지를 추가로를 제공합니다. 특히 포르티마오 블루는 BMW M의 상징적인 색상으로, 차량의 스포티한 특성을 한층 강조합니다. 한편 풀(Full) M 모델인 M3 컴페티션에서는 더욱 대담하고 강렬한 전용 색상들이 제공됩니다.

M3 컴페티션의 아일 오브 맨 그린은 뉘르부르크링의 "그린 헬(Green Hell)"에서 영감을 받은 색상으로, BMW의 모터스포츠 DNA를 상징합니다. 또한 사오 파울로 옐로우는 브라질 F1 서킷에서 따온 이름으로, 차량의 존재감을 극대화하는 선택입니다.

인기도 순위	M340i 인기 색상	M3 컴페티션 인기 색상
1위	포르티마오 블루	브루클린 그레이
2위	블랙 사파이어	사오 파울로 옐로우
3위	미네랄 그레이	토론토 레드

BMW는 인디비주얼(Individual) 프로그램을 통해 더욱 특별한 색상 경험을 제공합니다. M3 컴페티션의 경우, 프로즌(Frozen) 시리즈라 불리는 매트 피니시 색상을 선택할 수 있으며, 이는 독특한 무광 처리로 다른 차량과 차별화된 존재감을 보여줍니다. 프로즌 딥 그레이, 프로즌 마리나 베이 블루, 프로즌 브릴리언트 화이트 등이 대표적입니다.

 

색상 선택은 단순한 미적 취향을 넘어 차량의 잔존 가치에도 영향을 미칩니다.

M 모델의 경우, 전용 색상을 선택한 차량은 중고 시장에서 더 높은 가치를 유지하는 경향이 있습니다. 특히 한정판으로 출시되는 특별 에디션 모델에 적용되는 전용 색상은 희소성으로 인해 프리미엄이 형성됩니다.

 

M3 컴페티션의 색상 선택에서 주목할 만한 점은 투톤 루프 옵션입니다. 블랙 하이글로스 처리된 루프는 특정 색상과 조합했을 때 차량의 스포티한 실루엣을 더욱 강조하며, 특히 밝은 계열의 바디 색상과 대비되어 시각적인 임팩트를 극대화합니다.

M 모델용 휠 색상도 바디 컬러와의 조화를 고려해야 합니다. M340i에는 세리움 그레이 피니시의 휠이, M3 컴페티션에는 제트 블랙 또는 바이컬러 옵션의 휠이 제공됩니다. 색상 전문가들은 차체와 휠 색상의 조화가 차량의 전체적인 인상을 결정짓는 중요한 요소라고 강조합니다.

BMW 3시리즈 M 모델 - 트림별 특징과 분석

BMW 3시리즈의 M 모델은 준 M 모델인 M340i부터 순수 혈통의 M3 컴페티션까지 다양한 트림으로 구성되어 있습니다.

가격표를 분석해보면 각 트림별로 차별화된 성능과 장비를 확인할 수 있으며, 이는 BMW가 다양한 고객층을 타겟팅하는 전략을 보여줍니다.

트림	가격(원)	주요 특징	장점
M340i 프로	83,900,000	- 3.0L 직렬 6기통 트윈파워 터보 엔진 - 8단 스텝트로닉 변속기 - M 어댑티브 서스펜션 - 버추얼 콕핏 프로	- 일상 사용과 성능의 균형 - 실용적 연비 - 세단 특유의 안정적 핸들링
M340i xDrive 투어링 프로	90,800,000	- M340i 프로의 모든 특징 - 사륜구동 시스템 - 투어링 바디 스타일 - 확장된 트렁크 공간	- 향상된 주행 안정성 - 높은 적재 공간 활용성 - 악천후 주행 능력
M3 컴페티션 M xDrive	134,400,000	- 3.0L 직렬 6기통 M 트윈파워 터보 엔진 - M 스텝트로닉 변속기 - 액티브 M 디퍼렌셜 - M 드라이브 프로페셔널	- 트랙 주행에 최적화된 성능 - 차별화된 M 전용 디자인 - 고급 인테리어 마감
M3 컴페티션 M xDrive 투어링	136,200,000	- M3 컴페티션의 모든 특징 - 투어링 바디 - 확장된 적재 공간 - 루프 레일 옵션	- 고성능과 실용성의 완벽한 조화 - 다목적 사용 가능 - 독보적인 시장 포지셔닝

M340i 프로 트림은 3시리즈의 성능 모델 중 진입 단계에 위치하지만, 일반 3시리즈와는 확연히 다른 주행 경험을 제공합니다. 3.0리터 트윈파워 터보 직렬 6기통 엔진을 탑재하여 374마력의 최고출력과 500Nm의 최대토크를 발휘합니다. 일반 3시리즈와 구별되는 특징으로는 M 전용 브레이크 시스템, 바리에이블 스포츠 스티어링, 그리고 M 스포츠 디퍼렌셜이 기본 장착됩니다.

M340i xDrive 투어링 프로는 세단 대비 약 690만원 높은 가격에 책정되어 있습니다. 이 모델의 가장 큰 차별점은 사륜구동 시스템과 확장된 트렁크 공간으로, 실용성을 중시하는 고성능 차량 구매자에게 이상적인 선택입니다. 투어링 모델은 500리터의 기본 적재 공간을 제공하며, 뒷좌석을 접으면 최대 1,510리터까지 확장이 가능합니다. 이는 세단 대비 약 40% 증가한 수치입니다.

M3 컴페티션 M xDrive는 순수 M 모델로서 M340i와는 확연히 다른 차원의 성능을 제공합니다. 동일한 3.0리터 직렬 6기통 엔진을 사용하지만, M 전용 설계를 통해 510마력의 놀라운 출력을 발휘합니다. M340i 대비 136마력이나 높은 수치입니다. 또한 M 전용 섀시와 서스펜션 세팅, 전자식 댐퍼 컨트롤, 강화된 브레이킹 시스템이 적용되어 트랙에서도 안정적인 퍼포먼스를 발휘합니다.

M3 컴페티션 M xDrive 투어링은 BMW 라인업에서 가장 독특한 포지셔닝을 가진 모델 중 하나입니다. 슈퍼카급 성능(0-100km/h 가속 3.5초)과 왜건의 실용성을 동시에 제공하는 이 차량은 136,200,000원이라는 프리미엄 가격에도 불구하고 특별한 가치를 제공합니다. 특히 M 드라이브 프로페셔널 패키지가 기본 탑재되어 드리프트 분석기, 랩타이머 등 트랙 주행에 최적화된 기능을 제공합니다.

특징 비교	M340i 시리즈	M3 컴페티션 시리즈
시트 스타일	M 스포츠 시트	M 카본 버킷 시트 (옵션)
서스펜션	M 어댑티브 서스펜션	M 서스펜션 (강화된 스프링 레이트)
브레이크 시스템	M 스포츠 브레이크	컴파운드 브레이크 (세라믹 옵션)
배기 시스템	M 스포츠 배기	M 스포츠 배기 (티타늄 옵션)

개인적 추천 트림으로는 M340i xDrive 투어링 프로가 가장 매력적입니다.

그 이유는 다음과 같습니다.

첫째, M3 컴페티션 대비 약 45% 저렴한 가격에 M 모델의 대부분의 주행 감성을 경험할 수 있습니다.

둘째, 사륜구동과 투어링 바디를 결합하여 일상 사용성이 탁월합니다.

셋째, 374마력의 출력은 일반 도로에서 충분히 흥미진진한 드라이빙을 제공하면서도,

연료 효율성과 유지 비용 측면에서 M3보다 경제적입니다.

트림 간의 주요 차이점은 엔진 성능뿐만 아니라 섀시 튜닝과 내장재에서도 뚜렷하게 나타납니다.

M3 컴페티션 모델은 카본 파이버 강화 플라스틱(CFRP) 루프를 기본 장착하여 무게 중심을 낮추고 주행 성능을 향상시킵니다. 또한 대시보드와 센터 콘솔에 카본 인레이가 적용되어 스포티한 실내 분위기를 강조합니다. 대조적으로 M340i는 알루미늄 테트라곤 트림이 기본 장착되어 모던한 분위기를 연출합니다.

인포테인먼트 시스템에서도 차이가 있습니다.

M3 컴페티션은 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 센트럴 디스플레이가 결합된 BMW 커브드 디스플레이를 제공하며, M 전용 그래픽과 드라이빙 모드별 차별화된 인터페이스를 제공합니다.

특히 M 드라이브 프로페셔널 패키지에 포함된 M 드리프트 애널라이저와 M 랩타이머는 서킷 주행 시 데이터를 기록하고 분석하는 기능을 제공하여 드라이빙 스킬 향상에 도움을 줍니다.

시트 시스템도 주목할 만한 차이점입니다.

M3 컴페티션에서 옵션으로 제공되는 M 카본 버킷 시트는 9.6kg 더 가벼우면서도 측면 지지력이 월등히 향상되어 코너링 시 더욱 안정적인 자세를 유지할 수 있습니다. 또한 백레스트 높이 조절과 일체형 헤드레스트 디자인은 레이싱 시트에서 영감을 받았습니다.

마지막으로, 사운드 시스템도 트림별로 차이가 있습니다.

M340i가 하만카돈 서라운드 사운드 시스템을 기본 제공하는 반면, M3 컴페티션은 16개 스피커와 464와트 출력의 하만카돈 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템을 제공하여 더욱 풍부하고 정확한 사운드를 즐길 수 있습니다. 이러한 오디오 시스템의 차이는 프리미엄 자동차에서 종종 간과되지만, 일상적인 주행 경험에 상당한 영향을 미치는 요소입니다.

BMW 3시리즈 M 모델 - 선택 옵션 추천

BMW 3시리즈 M 모델을 구매할 때 어떤 옵션을 선택해야 할지는 많은 고객들이 고민하는 부분입니다.

가격표에는 기본 사양과 함께 다양한 선택 옵션이 제공되고 있으며, 이 중에서 실제 사용 가치가 높고 차량의 매력을 더해주는 옵션을 현명하게 선택하는 것이 중요합니다.

여기서는 M340i와 M3 컴페티션 모델에 추천할 만한 핵심 옵션들을 분석해 드리겠습니다.

옵션 명	적용 모델	추가 가격(원)	추천도	주요 특징
M 드라이버 패키지	M340i	2,500,000	★★★★★	최고 속도 제한 해제, 고성능 브레이크 시스템, 1일 드라이빙 코스 바우처
하만카돈 사운드 시스템	전 모델	1,200,000	★★★★☆	16개 스피커, 464와트 출력, 서라운드 사운드
M 카본 세라믹 브레이크	M3 컴페티션	7,800,000	★★★★☆	골드 캘리퍼, 내열성 향상, 페이드 저항성 개선, 언스프렁 무게 감소
M 카본 버킷 시트	M3 컴페티션	3,500,000	★★★★★	카본 구조, 9.6kg 경량화, 측면 지지력 강화, 일체형 헤드레스트
드라이빙 어시스턴트 프로페셔널	전 모델	2,900,000	★★★★★	어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 자동 주차 시스템
M 타이타늄 배기 시스템	M3 컴페티션	3,800,000	★★★☆☆	7.4kg 경량화, 더 스포티한 배기음, 티타늄-세라믹 코팅 테일파이프

M340i 구매자라면 M 드라이버 패키지는 거의 필수적인 옵션으로 고려할 만합니다.

이 패키지는 단순히 최고 속도 제한을 해제(250km/h → 270km/h)하는 것 외에도, 고성능 M 스포츠 브레이크 시스템을 포함하고 있어 제동력과 제동 내구성이 크게 향상됩니다. 특히 주목할 만한 점은 BMW 드라이빙 센터에서의 1일 드라이빙 코스 바우처가 포함되어 있어, 전문 인스트럭터의 지도 하에 차량의 한계를 안전하게 탐색할 수 있는 기회를 제공한다는 것입니다.

하만카돈 사운드 시스템은 일상적인 주행 경험의 질을 크게 향상시키는 옵션입니다.

일반 사운드 시스템과 비교했을 때, 16개의 스피커와 464와트의 출력은 음악의 디테일을 더욱 선명하게 전달합니다. 특히 저음역의 풍성함과 고음역의 선명함이 균형을 이루어, 다양한 장르의 음악을 더욱 몰입감 있게 즐길 수 있습니다. 이 시스템은 차량 내부의 음향 특성을 고려하여 튜닝되었으며, 7-밴드 이퀄라이저를 통해 개인 취향에 맞게 세밀한 조정이 가능합니다.

추천 옵션 조합	적합한 사용자	총 추가 비용(원)
M340i + M 드라이버 패키지 + 하만카돈 + 드라이빙 어시스턴트 프로	일상 + 주말 스포츠 드라이빙	6,600,000
M3 컴페티션 + M 카본 버킷 시트 + 드라이빙 어시스턴트 프로	서킷 경험 있는 열성 드라이버	6,400,000
M3 컴페티션 + M 카본 세라믹 브레이크 + M 타이타늄 배기	트랙 데이 애호가	11,600,000

M3 컴페티션 모델을 위한 M 카본 세라믹 브레이크는 7,800,000원이라는 높은 가격에도 불구하고

진지한 트랙 주행을 계획하는 고객에게는 가치 있는 투자입니다. 일반 M 컴파운드 브레이크와 비교했을 때 세라믹 디스크는 열에 대한 저항성이 약 20% 향상되어 반복적인 고속 제동 상황에서도 제동력 저하(브레이크 페이드)가 현저히 적게 발생합니다. 또한 약 23kg의 언스프렁 무게 감소 효과가 있어, 핸들링 응답성과 승차감이 개선됩니다. 골드 캘리퍼는 시각적으로도 차별화된 외관을 제공하며, 디스크의 수명은 일반 디스크 대비 약 2배 이상 길어 장기적으로는 유지 비용 절감 효과도 있습니다.

M 카본 버킷 시트는 M3 컴페티션 구매자가 가장 많이 고민하는 옵션 중 하나입니다.

이 시트의 가장 큰 장점은 레이싱 차량에서 영감을 받은 일체형 설계로, 고속 코너링 시 탁월한 측면 지지력을 제공한다는 점입니다. CFRP(탄소섬유강화플라스틱) 구조로 인해 일반 M 스포츠 시트 대비 9.6kg 가벼워 차량의 총 중량 감소에 기여합니다. 또한 통기성이 우수한 알칸타라 소재와 발광 M 로고가 적용되어 시각적, 촉각적 만족감이 높습니다. 다만 이 시트는 착좌 위치가 낮고 사이드 볼스터가 두껍기 때문에, 일상적인 승하차가 다소 불편할 수 있고 뒷좌석 접근성이 제한된다는 단점이 있습니다.

드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 패키지는

성능 지향적인 M 모델에서도 일상 주행의 편의성과 안전성을 높이는 중요한 옵션입니다. 이 패키지에는 정체구간 주행 보조 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤이 포함되어 있어, 고속도로 주행 시 피로도를 크게 줄일 수 있습니다. 또한 차선 이탈 경고와 차선 유지 보조 기능이 결합된 스티어링 및 차선 제어 어시스턴트는 의도치 않은 차선 이탈을 방지하고, 피로도가 높은 장거리 주행 시 안전성을 향상시킵니다. 자동 주차 시스템은 평행 주차뿐만 아니라 직각 주차까지 지원하며, 3D 서라운드 뷰 카메라와 결합되어 좁은 공간에서의 조작 스트레스를 줄여줍니다.

고객들이 자주 궁금해하는 M 타이타늄 배기 시스템은 순수한 성능 향상보다는 감성적인 측면에서 가치가 있는 옵션입니다.

스탠다드 배기 시스템 대비 약 7.4kg 가벼워 미세한 무게 감소 효과가 있지만, 가장 큰 차이점은 배기음의 특성입니다. 티타늄 배기는 중저음이 더욱 풍부하고 고회전 시 더 날카로운 사운드를 제공하며, 감속 시 발생하는 오버런 팝핑 사운드가 더욱 두드러집니다. 티타늄-세라믹 코팅 테일파이프는 열변색에 강해 오랜 시간이 지나도 초기의 외관을 유지하는 장점이 있습니다. 그러나 3,800,000원이라는 높은 가격을 고려할 때, 주로 배기음에 특별한 관심이 있는 고객에게만 추천할 만한 옵션입니다.

레이저 라이트 헤드라이트 옵션(1,500,000원)도 주목할 만합니다.

이 시스템은 일반 LED 헤드라이트보다 약 2배 긴 최대 600m의 조명 거리를 제공하며, 특히 고속도로나 어두운 시골길을 자주 주행하는 운전자에게 유용합니다. 청색 X 디자인 요소가 적용된 헤드라이트는 시각적 차별성도 제공합니다. 야간 주행 빈도가 높은 운전자라면 안전성 향상을 위해 고려해볼 만한 옵션입니다.

BMW 인디비주얼 프로그램을 통한 맞춤형 인테리어 옵션도 고려할 만합니다.

메리노 레더 인테리어는 일반 가죽보다 부드럽고 내구성이 우수하며, 통기성이 뛰어납니다. 특히 M3 컴페티션에서 옵션으로 제공되는 바이컬러 메리노 레더(블랙/키오노 레드, 블랙/시안 블루 등)는 차량 내부에 스포티하면서도 고급스러운 분위기를 더해줍니다. BMW 인디비주얼 인테리어 트림 옵션에서는 오픈-포어 우드나 알루미늄 메쉬 이펙트 같은 독특한 소재를 선택할 수 있어, 차량의 내부를 더욱 개성 있게 꾸밀 수 있습니다.

 

BMW 3시리즈 M 모델 - 각 등급 및 종류별 연비

BMW 3시리즈 M 모델의 연비는 강력한 퍼포먼스를 제공하면서도 일상 사용성을 고려한 밸런스를 보여줍니다.

가격표에 구체적인 연비 수치가 명시되어 있지는 않지만, 각 모델별 엔진 특성과 주행 패턴에 따른 실제 연비 데이터를 분석해보겠습니다.

모델명	복합연비(km/L)	도심연비(km/L)	고속도로연비(km/L)	CO₂ 배출량(g/km)
M340i 프로	10.7	9.3	13.1	158
M340i xDrive 투어링 프로	10.1	8.9	12.3	166
M3 컴페티션 M xDrive	9.2	8.1	11.0	184
M3 컴페티션 M xDrive 투어링	8.9	7.8	10.7	189

M340i 프로는 3.0리터 직렬 6기통 엔진에서 374마력을 발휘함에도 불구하고,

복합연비 10.7km/L의 상대적으로 높은 효율성을 보여줍니다. 이는 BMW의 밸브트로닉과 더블-바노스 가변 밸브 타이밍 기술, 그리고 정밀한 연료 분사 시스템 덕분입니다. 특히 고속도로 주행 시 13.1km/L까지 연비가 향상되는데, 이는 8단 스텝트로닉 변속기의 높은 기어비와 효율적인 공기역학 설계가 주요 요인입니다.

M340i xDrive 투어링은 사륜구동 시스템과 증가된 차체 중량으로 인해 세단보다 약 5.6% 낮은 연비를 보입니다. 특히 도심 연비에서는 8.9km/L로 더 큰 차이를 보이는데, 이는 정지와 출발이 잦은 도심 주행에서 사륜구동 시스템의 추가적인 에너지 소모가 반영된 결과입니다. 그러나 인텔리전트 사륜구동 시스템은 주행 상황에 따라 구동력을 최적으로 배분하여 불필요한 연료 소모를 최소화합니다.

비교 항목	M340i vs M3 연비 차이	세단 vs 투어링 연비 차이
복합연비 차이 비율	-14.0%	-5.6%
월간 연료비 차이(15,000km/년 기준)	약 16만원/월 증가	약 6만원/월 증가

M3 컴페티션 모델은 510마력의 강력한 출력으로 인해 예상대로 더 낮은 연비를 보여줍니다.

그러나 실린더 비활성화 기술을 통해 저부하 주행 시 일부 실린더의 작동을 중지하여 연료 효율성을 높입니다. 이 기술은 고속 크루즈 상황에서 특히 효과적으로 작동하여, 고출력 성능차임에도 11.0km/L의 고속도로 연비를 달성할 수 있게 합니다.

M3 컴페티션 M xDrive 투어링은 전체 라인업 중 가장 낮은 복합연비인 8.9km/L를 기록했습니다.

이는 가장 무거운 차체 중량과 높은 공기저항 계수가 주요 원인입니다. 그러나 이는 동급의 다른 고성능 스포츠 왜건과 비교했을 때 여전히 경쟁력 있는 수치이며, 510마력의 강력한, 파워 퍼포먼스와 넓은 적재 공간을 동시에 제공한다는 점을 고려하면 합리적인 수준입니다.

모든 3시리즈 M 모델에는 에코 프로 모드가 탑재되어 있어, 필요에 따라 연비를 향상시킬 수 있습니다.

이 모드는 스로틀 반응성을 조절하고, 에어컨과 시트 히팅 같은 전기 시스템의 에너지 소비를 최적화하며, 자동 스타트/스톱 기능을 더욱 적극적으로 활용하여 최대 15%까지 연비를 향상시킬 수 있습니다. 또한 코스팅 기능은 가속 페달에서 발을 떼면 엔진과 변속기를 분리하여 관성 주행을 가능하게 함으로써 연료 소비를 더욱 절감합니다.