벤츠 GLC 쿠페 가격 제원 트림별 연비 2025

GLC  Coupé의 세부 제원

메르세데스-벤츠의 GLC Coupé는 우아함과 스포티함을 결합한 프리미엄 SUV 쿠페입니다.

2025년식 모델은 이전 세대보다 더욱 날렵한 실루엣과 향상된 성능을 제공합니다.

 

벤츠코리아의 공식 가격표는 아래 파일을 참조해 주세요. 

 

Mercedes-Benz-Korea-Price-List_250411.pdf

1.90MB

 

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가격표에서 확인할 수 있듯이, 2025년식 GLC Coupé는

 

GLC 300 4MATIC Coupé AVANTGARDE

GLC 300 4MATIC Coupé AMG Line

 

두 가지 트림으로 제공됩니다.

 

AVANTGARDE 모델은 8,450만원,

AMG Line은 9,450만원으로 책정되어 있어

 

약 1,000만원의 가격 차이가 있습니다.

 

이 차이는 AMG Line의 스포티한 외관 및 내장 디자인 요소와 추가 기능에서 비롯됩니다.

모델명	엔진 형식	배기량	최대출력	최대토크
GLC 300 4MATIC Coupé	직렬 4기통 터보	1,999cc	258마력	400Nm
AMG GLC 43 4MATIC Coupé	직렬 4기통 터보 하이브리드	1,991cc	421마력	500Nm

 

GLC 300 4MATIC Coupé는 2.0리터 4기통 터보 엔진을 탑재하고 있으며, 9단 자동변속기와 결합되어 부드러운 주행 경험을 제공합니다. 이 모델은 258마력의 최대 출력을 발휘하며, 0-100km/h 가속은 약 6.3초 정도 소요됩니다. 4MATIC 상시 사륜구동 시스템은 어떤 도로 조건에서도 최적의 접지력을 제공합니다.

 

고성능을 원하는 분들을 위한 AMG GLC 43 4MATIC Coupé도 함께 제공됩니다. 가격표에 따르면 2025년식 AMG GLC 43 4MATIC Coupé는 1억 560만원으로 책정되어 있어, 일반 GLC Coupé보다 더 높은 성능과 AMG 특유의 스포티한 디자인을 경험할 수 있습니다. 이 모델은 마일드 하이브리드 시스템이 결합된 최대 421마력의 강력한 성능을 자랑합니다.

구분	GLC 300 4MATIC Coupé AVANTGARDE	GLC 300 4MATIC Coupé AMG Line
가격	84,500,000원	94,500,000원
차체 크기	4,763 x 1,890 x 1,600mm	4,763 x 1,890 x 1,600mm
휠베이스	2,888mm	2,888mm
휠/타이어	19인치 알로이 휠	20인치 AMG 디자인 휠

GLC Coupé는 넉넉한 적재 공간을 확보하면서도 쿠페 특유의 유려한 루프라인을 갖추고 있습니다.

기본 트렁크 용량은 545리터이며, 뒷좌석을 접으면 최대 1,490리터까지 확장 가능합니다.

첨단 주행 보조 시스템인 메르세데스-벤츠 인텔리전트 드라이브가 기본 탑재되어 있어 긴 여행에서도 피로감을 줄여주며,

 

11.9인치 세로형 중앙 디스플레이와 12.3인치 디지털 계기판을 탑재한 MBUX 인포테인먼트 시스템은 직관적인 사용자 경험을 제공합니다.

메르세데스-벤츠 GLC Coupé의 매력적인 색상 옵션

메르세데스-벤츠 GLC Coupé는 단순한 이동 수단을 넘어 자신의 개성과 취향을 표현하는 프리미엄 SUV입니다. 색상 선택은 차량의 첫인상을 결정짓는 중요한 요소로, 벤츠는 GLC Coupé 라인업에 다양한 외장 색상을 제공하여 고객의 취향을 세심하게 반영하고 있습니다.

 

2025년식 GLC Coupé는 스탠다드 색상과 메탈릭 색상, 그리고 더욱 고급스러운 느낌의 designo 특별 색상으로 분류됩니다. 스탠다드 색상인 폴라 화이트는 추가 비용 없이 선택 가능하며, 메탈릭 색상과 designo 특별 색상은 옵션 비용이 발생합니다. 특히 AVANTGARDE와 AMG Line 트림에 따라 제공되는 색상 옵션이 약간 다를 수 있어 선택 시 참고해야 합니다.

색상 타입	색상명	색상 코드	적용 가능 트림
스탠다드	폴라 화이트	149	전 트림
메탈릭	옵시디언 블랙	197	전 트림
	하이테크 실버	922	전 트림
	그라파이트 그레이	831	전 트림
	스펙트럴 블루	970	전 트림
	핀론 브라운	947	AVANTGARDE
designo 특별 색상	designo 패트리콕 레드	996	AMG Line
	designo 오팔라이트 화이트	885	전 트림

폴라 화이트(149)는 클래식하면서도 세련된 느낌을 주는 기본 색상으로, 어떤 환경에서도 GLC Coupé의 역동적인 라인을 강조합니다. 메탈릭 색상 중 옵시디언 블랙(197)은 고급스러움을 더하며, 스펙트럴 블루(970)는 깊이감 있는 색조로 스포티한 느낌을 극대화합니다. 그라파이트 그레이(831)는 도시적인 세련미를, 핀론 브라운(947)은 고급스럽고 차분한 느낌을 전달합니다.

 

특별히 AMG Line에서만 선택 가능한 designo 패트리콕 레드(996)는 강렬한 인상을 주며 GLC Coupé의 스포티한 특성을 더욱 부각시킵니다. 모든 트림에서 선택 가능한 designo 오팔라이트 화이트(885)는 일반 화이트와 달리 진주빛 광택이 더해져 럭셔리한 느낌을 제공합니다.

인테리어 색상 옵션

GLC Coupé의 매력은 외장 색상에만 있지 않습니다.

 

실내 공간의 색상과 소재 역시 운전자의 경험을 좌우하는 중요한 요소입니다.

2025년식 GLC Coupé는 트림에 따라 다양한 인테리어 옵션을 제공합니다.

트림	인테리어 컬러	소재	대시보드 마감
AVANTGARDE	블랙	ARTICO 인공 가죽	알루미늄 라인 트림
	마카치오 베이지/블랙	ARTICO 인공 가죽	알루미늄 라인 트림
	시에나 브라운/블랙	ARTICO 인공 가죽	브라운 월넛 우드 트림
AMG Line	블랙	나파 가죽	AMG 카본 파이버 트림
	레드/블랙	나파 가죽	AMG 카본 파이버 트림

 

AVANTGARDE 트림에서는 고급스러운 ARTICO 인공 가죽 소재를 기본 제공하며, AMG Line에서는 더욱 프리미엄한 나파 가죽을 경험할 수 있습니다. 특히 AMG Line의 레드/블랙 콤비네이션은 차량 내부에 스포티한 분위기를 더하며, 카본 파이버 트림과 함께 레이스 카에서 영감을 받은 디자인을 완성합니다.

 

메르세데스-벤츠 GLC Coupé 트림 비교와 분석

 

메르세데스-벤츠 GLC Coupé는 SUV의 실용성과 쿠페의 우아함을 결합한 모델로,

2025년식은 두 가지 주요 트림과 고성능 AMG 모델로 제공됩니다. 

 

GLC 300 4MATIC Coupé AVANTGARDE와 GLC 300 4MATIC Coupé AMG Line,

그리고 Mercedes AMG GLC 43 4MATIC Coupé가 출시되어 고객의 다양한 니즈를 충족시키고 있습니다.

트림	가격	주요 특징	장점
GLC 300 4MATIC Coupé AVANTGARDE	84,500,000원	- 2.0L 직렬 4기통 터보 엔진(258마력) - 19인치 5-스포크 알로이 휠 - AVANTGARDE 외관 패키지 - MBUX 인포테인먼트 시스템 - ARTICO 인공 가죽 시트	- 합리적인 가격대 - 편안한 승차감 - 기본 사양으로도 충분한 편의 장비 - 도심 주행에 최적화된 세팅
GLC 300 4MATIC Coupé AMG Line	94,500,000원	- 2.0L 직렬 4기통 터보 엔진(258마력) - 20인치 AMG 5-스포크 알로이 휠 - AMG 외관 및 내장 패키지 - 스포츠 서스펜션 - 스포츠 시트 및 스티어링 휠	- 스포티한 외관 디자인 - 더 날카로운 핸들링 성능 - 고급스러운 실내 마감 - 다이내믹한 주행 경험
Mercedes AMG GLC 43 4MATIC Coupé	105,600,000원	- 2.0L 직렬 4기통 터보 하이브리드(421마력) - 21인치 AMG 멀티스포크 휠 - AMG RIDE CONTROL 서스펜션 - AMG 퍼포먼스 브레이크 시스템 - AMG 전용 인테리어 패키지	- 압도적인 가속 성능 - 정밀한 코너링 성능 - 고급스러운 배기음 - 확실한 스포츠카 감성

트림별 상세 차이점

GLC 300 4MATIC Coupé AVANTGARDE는 기본 트림이지만 메르세데스-벤츠의 프리미엄 DNA를 그대로 담고 있습니다. 외관에서는 크롬 요소가 포함된 AVANTGARDE 전용 그릴과 범퍼 디자인이 적용되었으며, 19인치 5-스포크 알로이 휠이 기본 장착됩니다. 실내에는 ARTICO 인공 가죽 시트와 알루미늄 트림이 사용되어 모던하고 세련된 분위기를 연출합니다. 11.9인치 세로형 센터 디스플레이와 12.3인치 디지털 계기판이 포함된 MBUX 시스템은 최신 인포테인먼트 기능을 제공하며, 주행 보조 시스템으로는 액티브 브레이크 어시스트, 액티브 레인 키핑 어시스트, 사각지대 어시스트 등이 기본 적용됩니다.

 

GLC 300 4MATIC Coupé AMG Line은 AVANTGARDE와 동일한 파워트레인을 가지고 있지만, 외관과 내장에서 확연한 차이를 보입니다. AMG 스타일의 전면 그릴과 앞/뒤 범퍼가 적용되어 더욱 스포티한 외관을 자랑하며, 20인치 AMG 디자인 휠이 장착되어 시각적 임팩트를 더합니다. 실내에는 AMG 전용 스포츠 시트와 평저형 스티어링 휠, 브러시드 스테인리스 스틸 스포츠 페달, 블랙 헤드라이너가 적용되어 스포츠카 같은 분위기를 연출합니다. 기술적으로는 스포츠 서스펜션이 장착되어 AVANTGARDE보다 더 다이내믹한 핸들링을 제공하며, 직접 스티어링 시스템이 적용되어 운전자의 조작에 더 즉각적으로 반응합니다.

 

Mercedes AMG GLC 43 4MATIC Coupé는 AMG 엔지니어링의 정수를 담은 고성능 모델입니다. 2.0리터 직렬 4기통 터보 엔진에 마일드 하이브리드 시스템을 결합하여 최대 421마력의 강력한 출력을 발휘합니다. 외관은 더욱 공격적인 AMG 전용 판테온 그릴, 와이드 보디킷, 쿼드 배기 파이프, 21인치 AMG 전용 휠로 차별화됩니다. 실내에는 마이크로파이버 DINAMICA 소재와 나파 가죽이 조합된 AMG 퍼포먼스 시트와 스티어링 휠이 적용되어 있습니다.

 

주행 성능 측면에서 AMG RIDE CONTROL 서스펜션과 AMG 전용 ESP 시스템이 탑재되어 일반 모델과는 완전히 다른 핸들링과 주행 감각을 제공합니다. 특히 AMG 스피드시프트 TCT 9단 변속기는 일반 9G-TRONIC보다 더 빠른 기어 변속을 가능하게 합니다.

추천 트림과 이유

세 가지 트림 중 가장 추천할 만한 옵션은 GLC 300 4MATIC Coupé AMG Line입니다.

 

첫째, AVANTGARDE와 비교하여 약 1,000만원의 가격 차이가 있지만, 이 프리미엄은 단순한 외관 패키지만이 아닌 실질적인 주행 경험의 향상을 가져옵니다. 스포츠 서스펜션, 직접 스티어링, 그리고 더 큰 20인치 휠은 핸들링과 주행 안정성에 확실한 차이를 만들어냅니다. 외관의 AMG 스타일링은 일반 GLC Coupé보다 더 강렬한 인상을 주며, 차량의 스포티한 특성을 시각적으로 강조합니다.

 

둘째, AMG Line의 내장 패키지는 운전자를 위한 실질적인 혜택을 제공합니다. 더 많은 측면 지지력을 갖춘 스포츠 시트는 코너링 시 몸을 안정적으로 지지해주며, 평저형 스티어링 휠은 그립감을 높여 운전의 즐거움을 더합니다. 또한 알루미늄 시프트 패들과 메탈 스포츠 페달은 스포츠 드라이빙 시 더 정확한 조작을 가능하게 합니다.

 

셋째, AMG Line은 고급 나파 가죽 시트를 제공하는데, 이는 AVANTGARDE의 ARTICO 인공 가죽과 비교해 촉감과 내구성에서 확실한 차이를 보입니다. 천연 가죽은 시간이 지날수록 자연스러운 패티나가 형성되어 더욱 고급스러워지는 특성이 있으며, 통풍과 열선 기능이 모두 적용되어 계절에 관계없이 쾌적한 승차감을 제공합니다.

 

고성능 AMG GLC 43 4MATIC Coupé 모델도 매력적이지만, 약 1억 560만원이라는 가격과 실용성 측면에서는 GLC 300 4MATIC Coupé AMG Line이 더 균형 잡힌 선택입니다. AMG Line은 일상적인 주행에서 필요한 편안함과 럭셔리함을 제공하면서도, 때로는 스포티한 주행을 즐기고 싶은 운전자에게 이상적인 조합을 제공합니다. 연비 측면에서도 AMG 모델보다 우수하며, 유지 관리 비용도 상대적으로 낮다는 장점이 있습니다.

 

따라서 메르세데스-벤츠 GLC Coupé를 고려하는 소비자에게는 GLC 300 4MATIC Coupé AMG Line을 추천합니다.

메르세데스-벤츠 GLC Coupé 추천 선택 옵션

메르세데스-벤츠 GLC Coupé를 더욱 자신만의 차량으로 만들어줄 다양한 선택 옵션을 살펴보겠습니다.

기본 사양도 훌륭하지만, 몇 가지 옵션을 추가하면 일상 주행의 만족도와 차량의 가치를 한층 더 높일 수 있습니다.

가격표에 명시된 옵션과 실제 경험을 바탕으로 가장 추천할 만한 옵션들을 분석해 보았습니다.

옵션 패키지	가격 (대략)	포함 내용	추천 지수
프리미엄 패키지	3,500,000원	- 파노라믹 슬라이딩 선루프 - 열선 앞좌석 - 무선 충전 시스템 - 키리스 고 (KEYLESS-GO)	★★★★★
주행 보조 패키지	2,800,000원	- 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉 - 액티브 스티어링 어시스트 - 액티브 레인 체인징 어시스트 - 액티브 이머전시 스톱 어시스트	★★★★★
MBUX 증강현실 내비게이션	1,200,000원	- 전방 카메라 영상에 내비게이션 정보 오버레이 - 실시간 화면 위 방향 지시 화살표 - 도로명, 건물 번호 등 표시	★★★★☆
에너자이징 패키지	1,500,000원	- 에어 밸런스 패키지(향기 시스템) - 앞좌석 통풍 시트 - 멀티컨투어 시트 - 앰비언트 라이트 64색	★★★☆☆
어쿠스틱 컴포트 패키지	1,100,000원	- 향상된 방음 유리 - 추가 방음 소재 - 개선된 에어로다이내믹 디자인	★★★★☆

필수 고려 옵션 상세 분석

프리미엄 패키지는 GLC Coupé를 구매한다면 가장 먼저 고려해야 할 옵션입니다. 특히 파노라믹 슬라이딩 선루프는 차량 내부에 개방감을 더하고 자연광을 들여보내 실내 분위기를 한층 밝게 만듭니다. 단순한 채광 효과를 넘어 실내가 답답하게 느껴질 때 환기 목적으로도 유용하며, 야간 드라이브 시 별빛 아래에서의 주행 경험을 제공합니다. 무선 충전 시스템은 최신 스마트폰과 완벽하게 호환되어 케이블 없이도 주행 중 배터리를 충전할 수 있게 해줍니다. 키리스 고 기능은 열쇠를 꺼내지 않고도 차량에 접근하면 자동으로 잠금이 해제되고, 출발할 때도 버튼 하나만 누르면 시동이 걸리므로 일상적인 편의성이 크게 향상됩니다.

 

주행 보조 패키지는 안전과 편의성 측면에서 강력히 추천하는 옵션입니다. 특히 장거리 주행이 잦거나 고속도로를 자주 이용하는 운전자에게 필수적입니다. 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉은 단순한 크루즈 컨트롤을 넘어 전방 차량과의 거리를 자동으로 유지하며, 필요시 완전 정지까지 가능한 시스템입니다. 액티브 스티어링 어시스트와 함께 작동하면 차선 유지는 물론 커브길에서도 자동으로 핸들을 조작해 안전한 주행을 도와줍니다. 특히 액티브 레인 체인징 어시스트는 방향 지시등을 켜면 시스템이 주변 상황을 판단하여 안전할 때 자동으로 차선 변경을 실행해주는 첨단 기능으로, 장거리 주행의 피로도를 크게 줄여줍니다.

 

MBUX 증강현실 내비게이션은 기술적으로 가장 인상적인 옵션 중 하나입니다. 전방 카메라가 촬영하는 실제 도로 영상 위에 내비게이션 정보를 직관적으로 표시해줍니다. 복잡한 교차로나 진입로에서 정확히 어느 방향으로 가야 하는지 화살표로 명확하게 안내해주기 때문에, 낯선 지역에서의 주행이 훨씬 수월해집니다. 특히 야간이나 악천후 조건에서 도로 표지판을 놓치기 쉬운 상황에서 큰 도움이 됩니다. 다만 가끔 태양광이 강한 상황에서는 화면 가시성이 떨어질 수 있어 별 하나를 뺐습니다.

 

어쿠스틱 컴포트 패키지는 종종 간과되지만, 프리미엄 차량의 경험을 완성하는 중요한 옵션입니다. 향상된 방음 유리와 추가 방음 소재는 도로 소음과 풍절음을 획기적으로 줄여줍니다. 특히 고속 주행 시 풍절음이 크게 감소하여 실내 대화나 음악 감상의 질이 크게 향상됩니다. 이 패키지는 단순히 소음을 줄이는 것을 넘어 차량 전체의 고급감을 높이는 역할을 하며, 장시간 주행 후에도 피로감이 덜한 것을 체감할 수 있습니다. 특히 도심 주행이 많거나 고속도로를 자주 이용하는 운전자에게 적극 권장합니다.

 

개별 추천 옵션

패키지 외에도 몇 가지 개별 옵션이 GLC Coupé의 가치를 크게 높여줍니다. 헤드업 디스플레이는 약 120만원 정도하는 옵션이지만, 운전자의 시선을 도로에서 떼지 않고도 중요 정보를 확인할 수 있어 안전성과 편의성을 동시에 높여줍니다. 속도, 내비게이션 안내, 주행 보조 시스템 상태 등 핵심 정보가 앞 유리에 투영되어 나타나며, 특히 밝기가 주변 환경에 따라 자동으로 조절되어 주야간 모두 가시성이 뛰어납니다.

 

버메스터 서라운드 사운드 시스템도 강력히 추천하는 옵션입니다. 기본 오디오 시스템도 나쁘지 않지만, 버메스터는 총 590W 출력과 13개의 스피커를 통해 콘서트홀 같은 음향 경험을 제공합니다. 단순히 스피커 수나 출력이 높은 것이 아니라, 각 스피커의 배치와 튜닝이 차량 실내 구조에 최적화되어 있어 어떤 음악 장르에서도 풍부한 저음과 선명한 중고음을 들을 수 있습니다. 특히 클래식이나 재즈 같은 섬세한 음악을 즐기는 운전자라면 이 시스템의 가치를 더욱 체감할 수 있을 것입니다.

 

AMG 라인 패키지는 AVANTGARDE 트림을 구매할 경우 별도로 선택할 수 있는 옵션입니다. 외관에는 AMG 전용 프론트/리어 범퍼, 다이아몬드 패턴 그릴, 더 크고 스포티한 휠이 적용되며, 내장에는 스포츠 시트, 스포츠 스티어링 휠, 알루미늄 스포츠 페달이 추가됩니다. 특히 주목할 점은 스포츠 서스펜션이 포함되어 핸들링이 더욱 정밀해진다는 것입니다. 순수하게 외관만 변경되는 것이 아니라 주행 감각까지 스포티하게 바뀌므로, 다이내믹한 드라이빙을 선호하는 운전자에게 매우 가치 있는 옵션입니다.

 

마지막으로, 360° 카메라는 도심 주행과 주차 상황에서 큰 도움이 됩니다. GLC Coupé는 쿠페형 루프라인으로 인해 후방 시야가 일반 SUV보다 다소 제한적일 수 있습니다. 360° 카메라는 차량 주변을 버드아이 뷰로 보여주어 좁은 공간에서의 주차나 이동이 훨씬 용이해집니다. 특히 고해상도 디스플레이와 다양한 시점 전환 기능은 어떤 상황에서도 차량 주변을 완벽하게 파악할 수 있게 해줍니다. 이 옵션은 일상적인 편의성을 크게 높여주므로, 도심 주행이 많은 운전자에게 필수적인 옵션입니다.

메르세데스-벤츠 GLC Coupé 등급별 연비 비교

메르세데스-벤츠 GLC Coupé는 다양한 파워트레인 옵션을 제공하며, 각 모델별로 연비 특성이 다릅니다.

 

2025년식 모델의 주요 라인업인 GLC 300 4MATIC Coupé와 AMG GLC 43 4MATIC Coupé의 연비를 살펴보겠습니다

. 연비는 주행 환경, 운전 습관, 차량 상태에 따라 실제 값과 차이가 있을 수 있으므로 참고 용도로 활용하시기 바랍니다.

모델명	복합 연비 (km/L)	도심 연비 (km/L)	고속도로 연비 (km/L)	CO₂ 배출량 (g/km)	연비 등급
GLC 300 4MATIC Coupé	10.8	9.7	12.4	158	4등급
AMG GLC 43 4MATIC Coupé	9.1	8.0	10.8	187	5등급

연비에 영향을 미치는 요소

GLC 300 4MATIC Coupé와 AMG GLC 43 4MATIC Coupé의 연비 차이는 여러 기술적 요소에서 비롯됩니다. GLC 300 모델은 2.0리터 직렬 4기통 터보 엔진을 탑재하여 258마력의 출력을 발휘하면서도 비교적 효율적인 연료 소비를 보여줍니다. 특히 48V 마일드 하이브리드 시스템인 EQ 부스트가 적용되어 출발과 가속 시 전기 모터가 추가적인 토크를 제공하므로, 엔진의 부담을 줄여 연비 향상에 기여합니다.

 

반면 AMG GLC 43 모델은 동일한 배기량이지만 AMG 엔지니어링을 통해 421마력으로 대폭 강화된 출력을 발휘합니다. 이러한 높은 성능은 연료 소비량 증가로 이어지며, 스포츠 튜닝된 서스펜션과 더 넓은 타이어 역시 주행 저항을 높여 연비가 다소 떨어집니다. 그러나 AMG 모델 역시 최신 엔진 기술과 마일드 하이브리드 시스템을 적용하여 이전 세대보다는 향상된 연비를 제공합니다.

 

두 모델 모두 9G-TRONIC 9단 자동변속기를 탑재하고 있으며, 이는 최적의 기어비를 제공하여 연비 향상에 기여합니다. 특히 고속 주행 시 엔진 회전수를 낮게 유지할 수 있어 장거리 여행에서 효율적입니다. 또한 ECO 주행 모드를 선택하면 스로틀 반응과 변속 패턴이 연비 중심으로 조정되어 일상 주행에서 연료 소비를 최소화할 수 있습니다.

 

공기역학적 측면에서도 GLC Coupé는 일반 GLC보다 유리합니다. 슬로핑 루프라인과 후면 디자인은 공기 저항 계수(Cd)를 낮추어 고속 주행 시 연비 향상에 도움을 줍니다. 다만 4MATIC 사륜구동 시스템은 구동계 손실이 발생하므로, 후륜구동 모델이 있는 일부 시장보다 연비가 다소 낮을 수 있습니다. 그러나 한국 시장에서는 험로와 눈길 주행 안정성을 고려해 모든 GLC Coupé 모델에 4MATIC 시스템을 기본 적용하고 있어 더 안전한 주행 경험을 제공합니다.